一、國務院常務會議提出階段性減征部分乘用車購置稅600億元

5月23日國務院常務會議，進一步部署穩經濟一攬子措施，努力推動經濟回歸正常軌道確保運行在合理區間。

會議決定，實施6方面33項措施，主要包括：一是財政及相關政策。在更多行業實施存量和增量全額留抵退稅，增加退稅1400多億元，全年退減稅2.64萬億元。

將中小微企業個體工商戶和5個特困行業緩繳養老等社保費政策延至年底，并擴圍至其他特困行業，預計今年緩繳3200億元。將失業保險留工培訓補助擴大至所有困難參保企業。國家融資擔保基金再擔保合作業務新增1萬億元以上。針對汽車行業，會議決定，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。

二、回顧2016年購置稅減半，汽車產銷均實現較高增長

回顧乘用車市場，2015年4月和5月，乘用車銷量同比微增長；6月開始，乘用車銷量同比下降3.36%；7月同比下降趨勢擴大，降幅達到6.58%，當月降幅大大超過預期；8月乘用車產銷量同比下降3.39%，乘用車銷量連續三個月低于上年同期。

針對汽車產業連續出現的下滑態勢，2015年9月30日財政部、國家稅務總局聯合發布通知，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車按5%的稅率征收車輛購置稅。這是對國務院常務會議支持新能源汽車和小排量汽車發展措施、促進調結構擴內需舉措的進一步貫徹落實。

按照購置稅的計算方式：整車開票金額/1.17*10%來計算，一輛10萬的汽車，購置稅為8547元，購置稅減半，意味著消費者可以節約4273.5元。1.6L及以下乘用車是銷量重要的細分市場，購置稅在整車購買過程中，除去整車費用以外的最大支出金額，此項政策的出臺，對于消費者來說可以算是重大的利好，從當時數據來看，確實在2015年底和2016年乘用車的產銷都得到了很好的改善。

隨著當年購置稅政策的出臺，2015年10月乘用車銷量隨即擺脫了銷量下滑的態勢，在政策實施的10月份，乘用車銷量到了193.69萬輛，同比增加13.34%，隨后的11月和12月同比增長均超過兩位數，分別增長23.74%和18.27。2015年全年實現乘用車銷量2110.87萬輛，同比2014年1970萬輛，同比增長7.15%。

2016年除去2月份春節外，乘用車全年11個月實現同比增長，6月到11月的六個月更是實現了兩位數的同比增長，最高增長為9月份，同比增長達到28.94%，全年乘用車實現銷量2429.22萬輛，同比2015年2110.87萬輛，同比增長15.08%。

2017年對1.6L及以下排量的乘用車不再按照5%征收，調整為7.5%的稅率征收。乘用車銷量雖然仍是增長，但是增幅大幅下降，同比2016年增長1.86%

2015年出臺的購置稅減半政策，不僅刺激了乘用車的消費市場，同時也給汽車生產企業帶來紅利，2015年實現乘用車產量2107.94萬輛，同比增長5.82%；2016年產量2442.07萬輛，同比增長15.85%；2017年產量2480.67萬輛，同比增長1.58%。

由此可見，購置稅減半政策的出臺對汽車產業帶來利好，刺激汽車消費市場的同時，帶來車企的產量提升，拉動整體制造業的供應鏈。

三、近期各地汽車補貼政策陸續出臺，促進汽車消費市場回暖

今年以來，受到疫情等因素影響，對汽車零部件供應鏈、產量和消費市場都帶來較強沖擊，2022年1-4月，汽車產銷769萬輛和769.1萬輛，同比下降10.5%和12.1%，其中，乘用車產銷分別完成649.4萬輛和651.0萬輛，同比分別下降2.6%和4.2%。

隨著疫情逐漸得到緩解，有必要提振消費信心，快速恢復汽車產業。4月下旬，國務院辦公廳發布《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》，《意見》中提出，“鞏固拓展重點領域消費，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和智能家電下鄉，推動品牌消費、品質消費進農村。”

隨之，在5月份，全國多地都推出了因地制宜的購車優惠政策，包括汽車消費補貼、增加購車指標、汽車消費券等。這也進一步幫助消費者增強了汽車購買能力，拉動市場消費，從而推動動汽車產業和零部件供應企業的快速復蘇。筆者再此做了部分城市補貼政策的整理。

四、此次購置稅減征政策出臺，預計有效拉動汽車產業快速恢復

疫情對于汽車生產企業帶來了不少壓力，回看2020年疫情后，多家車企紛紛下調銷售目標，應對疫情帶來的銷售壓力。但是近日上汽集團召開的股東大會消息披露，今年600萬輛的年度目標不變。

這也就有可能意味著會有一部分車企不會下調年度銷售任務，通過兩個方式去搶占市場份額，一個是在下半年進行新車型集中上市，增加品牌曝光率，吸引消費者關注，購置本品牌車型；另一方面可能會出增加營銷費用，出臺較有力度的促銷政策，聯合汽車經銷商提高集客量，提升成交率，推進銷售節奏。

對于乘用車的消費市場來說，階段性減征部分乘用車購置稅，疊加各地出臺的汽車消費補貼政策，能在短期內提振消費信心，促進終端消費。預計短期內乘用車銷量同環比下滑的態勢有望得到改善。

免責聲明：本網站（山東聊城晟杰無縫鋼管廠m.ythongguang.com）刊載的“階段性減征部分乘用車購置稅，乘用車市場有望得到改善”等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,厚壁管,無縫鋼管廠,無縫鋼管廠家