2022年3月5日，第十三屆全國人民代表大會第五次會議在北京隆重開幕。期間，多位人大代表和政協(xié)委員踴躍建言，對汽車行業(yè)的發(fā)展提出相關建議。整理發(fā)現，多位全國兩會代表委員對汽車行業(yè)的建言獻策中，延長補貼、電池安全、鋰資源保供穩(wěn)價、碳足跡核算、智能網聯(lián)車發(fā)展、汽車芯片等成為關鍵詞。

“芯片”一詞在全國兩會代表委員的建言中出現頻次最高，包括“缺芯問題”和“芯片產業(yè)鏈”兩個方面。一是短期優(yōu)先解決“缺芯問題”。長城汽車總裁王鳳英建議，短期優(yōu)先解決“缺芯”問題，中期完善產業(yè)布局，并構建產業(yè)人才的引進與培養(yǎng)長期機制，實現長期可持續(xù)發(fā)展。二是加快推進我國汽車芯片產業(yè)鏈發(fā)展。廣汽集團董事長曾慶洪建議，加快推動我國汽車芯片產業(yè)鏈發(fā)展、完善新能源汽車補貼政策和推動汽車工業(yè)軟件國產化。

新能源汽車方面，在十三屆全國人大五次會議政府工作報告中，關于汽車行業(yè)提到“繼續(xù)支持新能源汽車消費，鼓勵地方開展綠色智能家電下鄉(xiāng)和以舊換新”。其中奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍建議，工信部等部委重點研究新能源汽車在使用階段減少碳排放的效果，將它作為鼓勵傳統(tǒng)車廠轉型新能源汽車生產的抓手，從而進一步擴大新能源汽車市場規(guī)模。

2022年兩會全國兩會代表委員聚焦汽車行業(yè)的詳細內容如下：

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