上聯: 不能漲 不想漲 不得不漲

下聯: 你嫌貴 他嫌貴 越等越貴

橫批: 省錢無技巧 全憑買的早

影響鋼價的因素

2月10日全國工地開復工27.3%

百年建筑網于2月7日-2月10日組織第一輪施工項目復工調研，樣本數量為12099個工程項目，其中華東占比41%；西南占比9%；華中占比18%；華南占比24%；華北占比6%；西北2%。數據顯示，2月10日止全國施工企業開復工率為27.3%，根據項目開復工計劃，預計2月17日止開復工率達到58.6%；2月10日止項目勞務到位率25.7%，勞務上工率11.4%。

分析師觀點：從數據來看，多數工地仍然還未復工，需求仍未打開。隨著復工率的逐步升高，建筑領域的厚壁厚壁無縫鋼管需求也會持續上漲，預計將會在二月底至三月恢復至正常水平，需求走強利好中期鋼價。

交通運輸部：加快國家綜合立體交通網及重大工程建設

2月10日，交通運輸部召開加快建設交通強國的第二次會議，會議提及2022年要深入實施“兩個綱要”和“十四五”系列規劃，謀劃和做好加快建設交通強國年度各項工作。要突出重點、全面覆蓋，上下貫通、軟硬提升，統籌融合、發揮優勢，通過改革、創新、開放的辦法，加快國家綜合立體交通網及重大工程建設，推進交通強國建設試點實施。

分析師觀點：2022年作為“十四五”的第二年，將會繼續加大在基建方面的投入。此外，由于2021年地方債發放速度未達到預期，2022年“超前基建”的方針政策已經定下，不少地方1月初就開始發力，春節期間也未曾停歇。隨著基建項目增多、規模擴大，需求將會迎來一波爆發，拉動厚壁厚壁無縫鋼管采購，利好中長期鋼價。

一月貸款總量公布，企業貸款明顯改善

據統計，1月住戶貸款增加8,430億元，其中短期貸款增加1,006億元，中長期貸款增加7,424億元；企（事）業單位貸款增加3.36萬億元，其中短期貸款增加1.01萬億元，中長期貸款增加2.1萬億元，票據融資增加1,788億元；非銀行業金融機構貸款減少1,417億元。其中，1月信貸結構明顯改善，企業貸款大增。

分析師觀點：信貸資金正大規模流向企業，一方面源于年初貨幣、財政、產業政策集中靠前發力，激發了企業信貸需求；同時也不排除部分銀行為今年“開門紅”預留了部分項目。不過1月各地局部疫情多發，對居民消費形成一定抑制效應。企業貸款增加，擴產意愿明顯，對上游原料的采購將會有所增長，中長期利好鋼價。

市場價格

鋼價今日全面上漲

數據顯示：

螺紋鋼24個市場中22個上漲20-80，20mmHRB400E平均價格5018元/噸,較上個交易日上調43元/噸；

熱卷24個市場中23個上漲30-90，4.75熱軋板卷平均價格5123元/噸,較上個交易日上調55元/噸；

中厚板23個市場中19個上漲10-50，14-20mm普中板平均價格5257元/噸,較上個交易日上調22元/噸。

今日共43家無縫鋼管廠家調價，其中：上調36家，占比83.7%，調價幅度20-210元/噸，漲幅最高為成都成實盤螺；下調無；持平7家，占比16.3%。

據數據顯示：

期鋼今日漲跌互現

今日螺紋主力期貨跌1，收報4905，跌幅0.02%；熱卷主力漲5，收報5033，漲幅0.1%；焦煤主力漲35.5，收報2352，漲幅1.53%；焦炭主力漲71.5，收報3095，漲幅2.36%；鐵礦石主力漲2.5，收報805，漲幅0.31%。

明日鋼價預測：

原材料方面，鐵礦石價格繼續上漲，青島港和天津港進口礦石價格分別上漲15元/噸和5元/噸，原料上漲推高鋼價成本。需求方面，交通運輸部會議上，再次透露出加快國家綜合立體交通網及重大工程建設的消息，可以預見2022年基建方面的厚壁厚壁無縫鋼管需求將會高于2021年全年，且由于房地產需求收縮，厚壁厚壁無縫鋼管需求重心將會發生偏移。此外，春節假期逐漸進入尾聲，建筑工地復工率呈現快速上升，需求也將會逐步打開，采購量增長也將推漲鋼價。因此，預計周末鋼價穩中有漲。

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